Videovigilancia, eje de la planeación urbana en Colombia

En Pitalito, Huila, se está llevando a cabo un proyecto en el que, a través de una cámara de video de alta tecnología, ha permitido estudiar con precisión el comportamiento de las vías para mejorar la movilidad de la región.

Las cámaras de videovigilancia están contribuyendo a otras soluciones más allá de la seguridad. En Pitalito, Huila, se está llevando a cabo un proyecto en el que, a través de una cámara de video de alta tecnología, ha permitido estudiar con precisión el comportamiento de las vías para mejorar la movilidad de la región.

Se trata de una iniciativa liderada por Daniel Tovar, un integrador de soluciones IT que, con ayuda de una cámara de la marca EZVIZ, ha podido hacer un sondeo vial que contribuye a tomar decisiones en materia de semaforización, señalización y ampliación de vías.

Tovar explica que:

“Es un proyecto de movilidad donde monitoreamos durante 18 horas diferentes puntos de la ciudad. El objetivo en cada punto es hacer un conteo de vehículos para saber en qué horarios hay mayor afluencia, cuando hay más trancones, dónde hay más tráfico, y con base en esto decidir qué señalización se necesita, si hay que instalar semáforos o qué cruces necesitan ampliación vial”.

Lo interesante de esta iniciativa es que al usar una cámara móvil que funciona con batería, es fácil instalarla en diferentes puntos de la ciudad. Y aunque se pueda llegar a pensar que una cámara inalámbrica no es tan potente como una tradicional, para un proyecto como este, Daniel Tovar asegura que la cámara que están utilizando —el modelo para exteriores BC1C— ha superado todas las expectativas.

Tovar detalla que:

“El equipo lo ubicamos con su carga al 100% en los cruces vehiculares que requieren el estudio por parte de la alcaldía y la universidad. La cámara graba 18 horas, configurada para grabación sin interrupciones. Cuando la retiro del punto, apenas ha consumido el 50% de la batería, y todavía tiene suficiente memoria disponible. Así que extraigo la información, vuelvo a cargarla al 100% y la traslado al siguiente punto”.

Con esta dinámica ya han monitoreado 4 puntos, y esperan alcanzar el total de 16 zonas analizadas en video. El proyecto lleva tan solo 20 días y Daniel Tovar señala que se han superado las expectativas.


 

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