Inmarsat fortalece su oferta de comunicaciones al mercado marítimo

Los servicios Fleet Xpress y FleetBroadband Xtra ofrecerán una movilidad global uniforme a partir del segundo semestre de 2015.

 

Inmarsat (LSE:ISAT.L), proveedor de comunicación móvil por satélite, dio a conocer la mejora de su guía de productos marítimos con dos servicios diseñados específicamente para la red Global Xpress de Inmarsat: Fleet Xpress y FleetBroadband Xtra.

Fleet Xpress es una solución híbrida que operará en la red de banda Ka Global Xpress e incorporará el servicio de banda L FleetBroadband como respaldo, ofreciendo un servicio de conectividad avanzado y verdaderamente global para clientes marítimos en cualquier parte del mundo. La solución estará disponible cuando Global Xpress (GX) empiece sus servicios comerciales globales en el inicio del segundo semestre de 2015.

La firma anunció un servicio adicional para permitir que clientes del sector marítimo se beneficien de la conectividad de banda ancha en alta velocidad desde ahora hasta la presentación comercial de la red Global Xpress. Se trata del FleetBroadband Xtra, un servicio que se superpondrá a la capacidad del primer satélite Global Xpress (Inmarsat-5 F1), que ya está operando en la región del Océano Índico con la conectividad de banda L existente. Cuando los próximos dos satélites Global Xpress se lancen y cubran las regiones del Océano Atlántico y el Océano Pacífico, FleetBroadband Xtra se expandirá para incluir la capacidad adicional de banda Ka mientras cada satélite entra en servicio comercial.

“Nuestros servicios están proyectados para ofrecer movilidad uniforme y banda ancha de alta velocidad para comunicaciones desde los navíos a las costas”, explica el vicepresidente de Desarrollo de Servicios de Inmarsat Maritime, Peter Broadhurst. De esta manera, añade: “Con la presentación de FleetBroadband Xtra y cuando nuestra constelación GX esté completa con Fleet Xpress, ofreceremos a clientes comunicaciones de banda consistentemente más ancha que incrementará la eficiencia operacional mientras también provee acceso exclusivo a aplicaciones y contenido marítimo a través de nuestro Inmarsat Gateway”.

Cuando I-5 F2 y I-5 F3 sean totalmente operacionales, lo que debe ocurrir en el inicio de la segunda mitad del 2015, FleetBroadband Xtra será interrumpido. Todos clientes tendrán un periodo de transición mientras migran al servicio Fleet Xpress.

Por su parte, el presidente de Inmarsat Maritime, Ronald Spithout, ha dicho: “Nos enorgullece traer los beneficios de la red GX de Inmarsat al mercado marítimo. Tras los excelentes resultados de las pruebas realizadas hasta el momento usando Inmarsat-5 F1, nuestros socios y clientes han solicitado nuevos servicios marítimos que les permitan sacar provecho a la banda Ka de alta velocidad junto a sus servicios actuales de banda L. El servicio FleetBroadband Xtra permitirá que los clientes hagan eso y, mientras la cobertura se hace disponible con el lanzamiento de nuestros próximos dos satélites GX, ellos podrán aprovecharse hasta progresar al servicio Fleet Xpress completo cuando GX sea comercialmente presentado a escala global”.

Ambos servicios se apoyan en las antenas del tipo aprobado por los socios fabricantes de Inmarsat en los tamaños de 60 centímetros y un metro.

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