Reducción de jornada laboral, reto para la logística en Colombia
La reducción progresiva de la jornada laboral en Colombia, establecida por la Ley 2101 de 2021, ya comenzó a generar impactos en sectores estratégicos como el logístico.
A partir de este año, las horas laborales semanales pasaron de 46 a 44, y se espera que para 2026 lleguen a 42. Esta transformación, aunque necesaria desde el punto de vista laboral, implica un desafío importante para las operaciones logísticas, que dependen de una actividad continua y altamente demandante.
El sector logístico representa cerca del 8% del PIB nacional, según el Departamento Nacional de Planeación (DNP), y genera aproximadamente 1,6 millones de empleos al año, de acuerdo con el Ministerio de Transporte.
Se trata de una industria con un dinamismo constante y una operación que no puede detenerse, lo que obliga a las empresas a repensar sus esquemas de turnos, contratación y pago de horas extras. Todos estos ajustes conllevan costos adicionales que impactan directamente la operación.
Impacto en las empresas.
Frente a este escenario, la gran pregunta es: ¿cómo pueden las empresas enfrentar estos nuevos retos sin sacrificar eficiencia ni competitividad?
Para algunos actores del sector, la respuesta está en la innovación y la transformación digital.
Juan Angel, Country Manager de Drivin en Colombia, destaca que:
“Uno de los aliados estratégicos más poderosos en este contexto es la tecnología, en especial los Transportation Management Systems (TMS). Un TMS moderno como Drivin, no es solo una herramienta de control de rutas. Es una plataforma inteligente que automatiza tareas operativas críticas, mejora la planificación y ejecución del transporte, reduce tiempos muertos y reprocesos, optimiza el uso de recursos en tiempo real, brinda trazabilidad y analítica avanzada para una toma de decisiones más ágil”.
Angel asegura que este tipo de software permite hacer más en menos tiempo, sin comprometer la calidad del servicio ni la eficiencia operativa.
Además, facilita el trabajo del talento humano, reduce costos y mejora la experiencia del cliente al ofrecer un servicio más rápido, confiable y con mayor control.
Digitalización como respuesta.
El avance en digitalización logística aún es limitado. Según cifras de CINTEL, la madurez de transformación digital en las empresas de transporte y logística en Colombia fue del 39,3% en 2023.
Esta cifra refleja tanto el progreso como el potencial de mejora, especialmente ante los cambios regulatorios que exigen respuestas ágiles y sostenibles. El ejecutivo considera que:
“La transformación digital de la logística ya no es opcional; es el camino hacia la adaptación con éxito a una realidad laboral cambiante, que promueve la competitividad y la construcción de organizaciones más sostenibles, ayudando a repensar procesos apoyados en la tecnología como catalizador de valor”.
Adaptación con tecnología.
La transformación tecnológica no solo reduce los costos operativos. También mejora la competitividad de las empresas y las prepara para enfrentar futuras reformas laborales u otros cambios estructurales en el país.
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