China domina la movilidad en el Auto Show de Pekín 2026
¿Quién está definiendo hoy el rumbo de la industria automotriz global?
La respuesta, en gran medida, se está escribiendo en Beijing.
En medio de pasillos inmensos, luces intensas y el sonido constante de presentaciones tecnológicas, el visitante del Beijing Auto Show 2026 tiene la sensación monumental de estar entrando en una industria que ya cambió de era sin pedir permiso. Allí, la movilidad global se reordena frente a sus ojos.
La historia del automóvil ha sido narrada durante décadas desde tres grandes idiomas: el empuje industrial de Detroit, la precisión alemana de Wolfsburgo y la eficiencia tecnológica de Tokio. Hoy, esa geografía de la innovación incorpora un nuevo epicentro.
Escala del evento.
La 18ª edición del Beijing Auto Show ocupa una escala difícil de ignorar: 380.000 metros cuadrados distribuidos entre el Shunyi Hall y el Capital International Exhibition Center. Más de 1.000 expositores de todo el mundo participan en una feria que, más que exhibir el futuro, muestra cómo China marca el ritmo actual de la industria.
Las cifras respaldan esa posición. Según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM, siglas en inglés), el país cerró el último año con una producción récord de 34,5 millones de vehículos, lo que representa 17 años consecutivos como líder mundial del sector.
Dominio tecnológico chino.
El impacto no se limita a la producción. China exporta más de 8,3 millones de unidades al año, mientras los vehículos de nuevas energías (NEV) representan cerca del 50% de su mercado interno. Pekín se consolida así como el espacio donde se redefine la continuidad de la industria tradicional y su transición tecnológica.
En este contexto, uno de los pabellones que más atención concentra es el de Zeekr, una firma de lujo representada y distribuida oficialmente por Astara en Colombia. Su portafolio incluye modelos como el Zeekr X, el 001, el 7X, el 7GT y el 9X, un SUV de gran formato.
Zeekr impulsa innovación.
Sin embargo, el mayor interés se concentra en el nuevo Zeekr 8X. Es la principal novedad del evento y una muestra de declaración de guerra tecnológica dentro del segmento. Su arquitectura de 900V permite recuperar autonomía para 400 kilómetros en 9 minutos, reduciendo de forma significativa los tiempos de carga.
Incorpora una batería de 6C y un sistema híbrido enchufable con motor térmico de alta eficiencia, junto a una configuración trimotor que alcanza hasta 1.030 kW, equivalentes a 1.381 caballos de fuerza. Con ello, se posiciona como un SSUV (Super SUV) con desempeño cercano al de un hiperdeportivo.
El Beijing Auto Show 2026 deja una lectura clara: la industria automotriz avanza sin esperar a sus antiguos centros de referencia. China consolida su papel como laboratorio global de innovación. En medio de ese escenario, el silencio de los motores eléctricos se convierte en una de sus expresiones más contundentes.
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